2002年夏、乗鞍岳登山記
2002.7.20(土)
前書き
今年も夏山のシーズンが来た。山登りと言えばいつものH,Oと一緒に行くことが多いが、彼らとのスケジュールもそうそう合わない。職場近辺ではそういう趣味を持つ者は皆無。というわけで、単独行となる。ということもあり、山中日帰りの山を選び、乗鞍とする。今いる場所からだと手軽にに行ける。といいたいところだが、公共交通機関のみでは純粋な日帰りは無理だった。というわけで、前日の晩に高山で泊まることにした。
7/20(土) 6:50 ビジホをチェックアウト。歩1分のバスターミナルへ。乗鞍スカイラインがちゃんと通れることを確認(前の日は通行止だった)し、切符購入。しかし天気予報は余りよくないので不安。。 7:15
バスが発車。狭い高山市内の道を縫うように走りぬけると素早く郊外の道となる。天気は地上ではそれほど悪くないが上空には雲がびっしりと詰まっている。乗鞍スカイラインの道路情報、「強風、濃霧、走行注意」と。やっぱし駄目なんか。。。下は全然大丈夫なのに。
平湯温泉バスターミナル寄る。ここで私以外の客が全員下車するが、代わりに乗り換え客が乗り込む。来た道を10分ほど戻り、いよいよ乗鞍への道に入る。途端に規格が悪くなり、勾配がきつくなる。やがて「霧が発生」、というか「雲の中に突入」する。あああああああああ。そして視界0となってしまう。9:15 そろそろ畳平かなというところでSTOP。駐車場の順番待ち渋滞である。イライラを通り越して諦めの心境。歩いて行った方が圧倒的に早いが誰一人それを申し出る者もいなかった。
9:55 ようやく畳平バスターミナルに到着。40分も遅れてしまっているではないか。しかも真っ白でどうしようもない心境。既にゴアテックスで身を固めており、ここまで来たのだから行かねばならないが、気は重い。。 10:00
畳平を出発。始めのうちは、山道とも言えんような広々とした整備された道が続く。登山者はそれほど多くはない。本格的な格好をしたのは中高年、ビニールカッパなど、なめた格好をしたのは若者という図式。前者は初めから登山するつもりできているが、後者は始めはそんなつもりはなくドライブでここまで上がって来て、せっかくだから行ってみようという軽い気持ちで来たものと思われる。
一人で行っているとオーバーペースとなってしまう。勾配はそれほどきつくないが、酸素は地上の7割しかないのですぐに息が切れる。それに気づくとペースダウン。スピードアップとダウンを繰り返す。こんな歩き方、あまりよくないのだが。10:30 肩ノ小屋に到着。売店があって休憩所あり。休憩している人多数。早くも腹減って来てるのでおにぎりを食う。 10:40
出発。標高差であと200mほどある。といっても知れているが。ここからようやく山道らしくなってくる。岩がごつごつしたところを行く。勾配もきつくなって、時々息が上がる。「高山」であることをかみしめて登って行く。視界0でさっぱり分からんが、尾根に出ると急に風が強くなった。ゴアテックス完全武装なので寒さは特にこたえることはなかったが、いやなものである。 11:10 頂上小屋に着く。休憩している者もいるが、特に何があるわけでもなく頂上まですぐなので素通り。 11:20 乗鞍岳山頂に到着。余りにあっけない登頂だが、気象条件が悪い中だからそれなりに充実感はある。が、登っても何も見えないので何のために来たのか、という気持ちもある。山頂で「きましたよ」の写真を撮って、休憩。風の避けられるところでおにぎりとする。隣からカップラーメンを食らっている一団のにおいがこちらにも伝わってくる。猛烈に旨そう。。「山中日帰り」のときであっても、バーナー、クッカーは必須アイテムのように思えてくる今日この頃。。
雲がすごい勢いで流れている関係で、時々空が明るくなり、ひょっとしたら晴れんのとちゃうか?の淡い期待も持たすが、空しい結果。いくらいててもこの状況には変わりそうにない。11:40 ということなので頂上滞在時間20分で、下山。このまま畳平に戻るのではなくて、乗鞍高原の方まで下りることにした。
下りはスイスイ。富士山砂走り的に行けるところもあるなど、どんどん先へと進んで行く。12:20 肩ノ小屋経由で大雪渓方面の下り道に入る。するとあれだけいた人と、全くすれ違わなくなってしまう。大半は畳平を出発/ゴール地点としていることがよく分かる。人がいなくなってくるといつもの「サイコー」感が高まってきてしまう。
10分ほど行くと右側に白いものが。雪渓だ。しかも「ズザー」という音がしきりに聞こえる。スキーをしている。下りるにつれその雪の固まりが大きくなる。これがあるために今回、白馬のために買った「アイゼン」を持ってきて、試用しようと思っていたのだった。登山道は全くアイゼンの必要無く歩けるのだが、わざわざアイゼンを履いて雪の中を歩いて行こうと思い、装着開始。
しかし完全に「ぶっつけ本番」のために全く勝手が分からない。適当に付けて何とか収まりが付くかと悪戦苦闘。
悪戦苦闘中、一瞬霧が晴れて下界を見渡せる!すぐ側に道路と駐車場があるロケーションになっていることをここで初めて知らされた。12:50 およそ20分間格闘して、ようやく形になったので降りてみる。しかし、めちゃめちゃ滑って危険。斜度が余りにきついのと、雪面がシャーベット状になっているのとでアイゼンの効果が余り出ない。しかし凍っている部分では流石に効果を発揮する。できるだけ堅い部分を選んで下りて行く。スキーしてる人の邪魔にならんようにするのに必死だった。
13:00 苦労して付けた割には雪渓はあっけなく終了。そして外して道路に出る。スキー客によるクルマ多数。
ここから先の道の発見に手間取る。ペンキで矢印が書いてある下に降りる「道」らしきところを発見するが、どう見ても「川」だった。このあたりまで来ると雲の下となっていた。まだ森林限界の上のために周りがきれいに見渡せる。近くを道路が通っているのでバイクの音がうるさく、登山している気分にはなりにくいところであった。
10分ほど行くと再び道路に出る。またどこが降り口か分からない、と思ったが今度はガードレールにはっきりと「登山口」と書いてあってすぐ見つかった。もはや完全に歩く人はいなくなってしまった。こんな道を行くのはよっぽどの物好きってことなのだろう。
13:55 再び道路に出て来て、山荘が見えてきた。ここが位ヶ原山荘である。やっとたどり着いた、というカンジ。というのも肩ノ小屋からここまでのコースタイムが1時間となってあったから。アイゼン装着時間と道に迷ったロスタイムとで大幅に予定遅れとなってしまった。
この先からは完全に森の中となってしまうため、少々心細くなる。しかし頻繁に道路と交差するため、まだ安心感はあった。その反面、道路に出る度に次の道を探すのに苦労させられ、迷いそうになってしまった。
そして何回目の山道突入かは忘れたが、そこからは県道とは離れて完全に山道オンリーとなる。道の規格も良くなってサクサク進めるようになる。15:00 ひっそりと佇む標識を発見。ここが三本滝分岐であった。位ヶ原山荘からコースタイム1時間半のところを1時間ちょいで来てしまった。
ガイドに書かれているとりあえずのゴールのスキー場まであと40分としてある。もうすぐだが、バス停がどこなのかがよく分からんから早く着きたい。15:30 歩くこと30分、広いところに出てくる。ここがスキー場だった。しばらくスキー場のリフト沿いに降りて行く道となる。伊吹山の山道を思い起こさせる。振り返れば乗鞍岳が大きく聳える。相変わらず、上の方には雲がかかっていた。
道路に出てきた。現在地をスキー場の案内図で確認。まだバス停は先のようだった。道路へは行かずにスキー場内の道をさらに下って行く。16:00 再び道路に出て来て、スキー場前のバス停に着く。しかし何もないところなので、さらに先に行く。 16:10 大きな駐車場があり、周りにいろんな施設がある場所に出てきた。ここが所謂「乗鞍高原」の中心であるようだった。何故か持って来てる「ツーリングマップル」によると近くに共同湯があるとのことで探すが、探すのに時間がかかり、バスの時間まで余裕がなくなったので今回は見送り。 16:45 新島々行きのバスに乗る。これが終バスであった。乗車後しばらくして疲労のためか、カーブの連続のためか知らないが、酔い始めて来た。気分が悪くなり、吐きそうになる。やば。後半とりあえず落ち着くが、完全復調にはならず。
17:39 何とか耐えて、新島々のバスターミナルに到着。着いた途端ぐったりとしてしまう。幸い(?)次の電車は30分後まで来ない。とにかく、ここでは体調回復のためにひたすら横になった。 18:08 松本電鉄に乗る。体調は完全に回復した。 18:37 松本着。ここから「しなの」乗車。18期間の初日だったが、この時間からだと鈍行のみでは帰れないので、やむなく。
22:00 多治見、美濃太田と30分近く待たされ、ようやく帰宅。
後書き
今回の山行、単独行ということで、それゆえののびのびさ(ペースが自由に決められる)と、不安感(道に迷ってしまったら・・・)とを経験することができた。また、行程が短かったので、登山というよりは観光に近い感じだった。そのため、ややもすれば「天気が悪いので成果なし」、というところかもしれないが、そうでもなかった。畳平往復ならばそう思っていたかもしれないが、下りばかりとは言え標高差1500mを踏破して来て景色の変化を見て取れてそれなりに満足できるものであった。この後すぐに白馬岳に行くことにしているが、それに向けてのはずみにもなりそうだ。